Mehrspannungs- Inbetriebsetzungsgleis
Im Werk Görlitz können die fertig gestellten elektrischen Triebfahrzeuge nicht auf ihre elektrische
Funktionstüchtigkeit geprüft werden, da die dafür erforderlichen technischen Ausrüstungen
(Oberleitungsanlage, Bahnstromversorgung etc.) nicht vorhanden sind. Im Zusammenwirken von
elektrifiziertem Gleis und der zu installierenden Gerätetechnik für die Stromspeisung der Fahrleitung
soll die komplexe statische und dynamische Serienprüfung von Einzelwagen und Triebzügen
durchgeführt werden.
Disziplinen
- Bahn
- Strom & Elektrizität
Gesellschaften
GRE German Rail Engineering GmbH
Auftraggeber
Bombardier Transportation GmbH
Dauer
Von 2009 bis 2010
Standort
Görlitz (Sachsen) , Deutschland
Projektleistungen
Vorplanung, Entwurfs- und Ausführungsplanung sowie Ausschreibung für Verkehrsanlagen und
Ingenieurbauwerke:
Für den auf der Nordseite der vorhandenen Endprüfhalle geplanten Hallenanbau war ein
Gleisanschluss zu planen.
Für die Errichtung des Gleises war der Teilrückbau der nördlichen Einschnittsböschung erforderlich.
Da diese Böschung übersteilt ist, konnte der erforderliche Platzbedarf am Böschungsfuß nur durch eine zu planende Stützwand erreicht werden.
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